發(fā)電機(jī)的調(diào)整特性是指在發(fā)電機(jī)定子電壓、轉(zhuǎn)速和功率因數(shù)為常數(shù)的情況下，定子電流和勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。
2.同步發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)并列應(yīng)滿足哪些條件?
待并發(fā)電機(jī)的電壓等于系統(tǒng)電壓。允許電壓差不大于5%； 待并發(fā)電機(jī)頻率等于系統(tǒng)頻率，允許頻率差不大于0.1Hz； 待并發(fā)電機(jī)電壓的相序和系統(tǒng)電壓的相序相同； 待并待并發(fā)電機(jī)電壓的相位和系統(tǒng)電壓的相位相同。
3.發(fā)電機(jī)的損耗分為哪幾類?
分為銅損、鐵損、通風(fēng)損耗與風(fēng)摩損耗、軸承摩擦損耗等。
4.什么是發(fā)電機(jī)的軸電壓及軸電流？
在汽輪發(fā)電機(jī)中，由于定子磁場(chǎng)的不平衡或大軸本身帶磁，轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)將會(huì)出現(xiàn)交變的磁通。交變磁場(chǎng)在大軸上感應(yīng)出的電壓稱為發(fā)電機(jī)的軸電壓；軸電壓由軸頸、油膜、軸承、機(jī)座及基礎(chǔ)低層構(gòu)成通路，當(dāng)油膜破壞時(shí)，就在此回路中產(chǎn)生一個(gè)很大的電流，這個(gè)電流就稱為軸電流。
5.發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子主要由哪些部分組成？
發(fā)電機(jī)定子主要由定子繞組、定子鐵芯、機(jī)座和端蓋等部分組成；
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)扇、滑環(huán)以及引線等部分組成。
6.發(fā)電機(jī)產(chǎn)生軸電壓的原因是什么？它對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行有何危害？
產(chǎn)生軸電壓的原因如下：由于發(fā)電機(jī)的定子磁場(chǎng)不平衡，在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生了感應(yīng)電勢(shì)。磁場(chǎng)不平衡的原因一般是因?yàn)槎ㄗ予F芯的局部磁組較大（例如定子鐵芯銹蝕），以及定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻所致。由于汽輪發(fā)電機(jī)的軸封不好，沿軸有高速蒸汽泄漏或蒸氣缸內(nèi)的高速噴射等原因而使轉(zhuǎn)軸本身帶靜電荷。這種軸電壓有時(shí)很高，可以使人感到麻電。但在運(yùn)行時(shí)已通過炭刷接地，所以實(shí)際上已被消除。軸電壓一般不高，通常不超過2~3伏，為了消除軸電壓經(jīng)過軸承、機(jī)座與基礎(chǔ)等處形成的電流回路，可以在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座下加墊絕緣板。使電路斷開，但當(dāng)絕緣墊因油污、損壞或老化等原因失去作用時(shí)，則軸電壓足以擊穿軸與軸承間的油膜而發(fā)生放電，久而久之，就會(huì)使?jié)櫥屠鋮s的油質(zhì)逐漸劣化，嚴(yán)重者會(huì)使轉(zhuǎn)軸和軸瓦燒壞，造成停機(jī)事故。
7.發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路,電流電壓有何變化？
⑴定子繞組中產(chǎn)生了正序，負(fù)序和零序電流；
⑵發(fā)電機(jī)端有零序電壓和負(fù)序電壓；
⑶轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生二次諧波電流
8.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中失去勵(lì)磁，對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響?
(1)發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后，由送出無功功率變?yōu)槲諢o功功率，且滑差越大，發(fā)電機(jī)的等效電抗越小，吸收的無功電流越大，致使失磁的定子繞組過電流。
(2)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差后，轉(zhuǎn)子表面將感應(yīng)出滑差頻率電流，造成轉(zhuǎn)子局部過熱，這對(duì)大型發(fā)電機(jī)威脅最大。
(3)異步運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)矩發(fā)生周期性變化，使定、轉(zhuǎn)子及其基礎(chǔ)不斷受到異常的機(jī)械力矩的沖擊，機(jī)組振動(dòng)加劇，影響發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。
9.大型發(fā)電機(jī)解決發(fā)電機(jī)端部發(fā)熱問題的方法有哪些?
在鐵芯齒上開小槽阻止渦流通過；
壓圈采用非磁性材料，并在其軸向中部位置開徑向通風(fēng)孔，加強(qiáng)冷卻通風(fēng)； 設(shè)有兩道磁屏蔽環(huán)，以形成漏磁通分路，使端部損耗減少，溫度降低；
鐵芯端部最外側(cè)加電屏蔽環(huán)。它是由導(dǎo)電率高的銅、鋁等金屬制成。其作用是削弱或阻止磁通進(jìn)入端部鐵芯；
端部壓圈和電屏蔽環(huán)等溫度高的部件設(shè)置冷卻水銅管。
10.提高發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行有什么影響？
發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)提高后，根據(jù)功角特性，發(fā)電機(jī)的工作點(diǎn)將提高，發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定儲(chǔ)備減少，發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性降低。因此，在運(yùn)行中不要使發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)過高。
11.進(jìn)入發(fā)電機(jī)膛內(nèi)的工作人員應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
必須穿專用工作服；
不得帶入與檢修無關(guān)的東西，如鑰匙、指 甲刀等金屬物件；
必須帶入的工具等物要登記造冊(cè)，工作結(jié)束后要清點(diǎn)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)遺失，必須查明原因并設(shè)法找回；
必須穿絕緣鞋或布鞋，不允許穿硬底鞋及帶釘子的 鞋； 嚴(yán)禁在膛內(nèi)吸煙，如明火作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)規(guī)程； 膛內(nèi)照明必須使用安全行燈。
12.檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
（1）轉(zhuǎn)子表面無過熱、變色、銹斑，槽楔無膨脹凸出、串動(dòng)、空松等現(xiàn)象，平衡 螺絲牢固，止封可靠；
（2）護(hù)環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)輪（風(fēng)葉）、大螺母探傷無裂紋；
（3）滑環(huán)表面光滑無毛刺，螺旋內(nèi)清潔，導(dǎo)電桿引線無過熱，絕緣良好，密封良好（ 氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)密性試驗(yàn)不漏氣）；
（4）轉(zhuǎn)子風(fēng)道無堵塞，風(fēng)速試驗(yàn)合格（氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)）。
（5）轉(zhuǎn)子水回路反沖洗合格，水壓試驗(yàn)合格（水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)）。
13.發(fā)電機(jī)大修前需要做好的準(zhǔn)備工作。
準(zhǔn)備好重大非標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)措施和安全措施； 制定整體施工技術(shù)措施 、安全措施和組織措施；
落實(shí)好大修所需的材料、備件及各種工具和試驗(yàn)儀器，要做好施工場(chǎng)地布置和劃分； 準(zhǔn)備好各種記錄表格；
確定需測(cè)繪和校核的備品配件 加工圖 ； 制定實(shí)施大修計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖或施工進(jìn)度表；
組織檢修人員學(xué)習(xí)、討論檢修計(jì)劃、項(xiàng)目、進(jìn)度、技術(shù)措施和安全措施以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修承包責(zé)任制并經(jīng)考試合 格，做好特殊工種和勞力安排，確定檢修項(xiàng)目的施工和驗(yàn)收負(fù)責(zé)人；
做好后勤等保障準(zhǔn)備工作。
14.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，若發(fā)生發(fā)電機(jī)失磁故障，應(yīng)如何處理?
(1)當(dāng)發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁時(shí)，失磁保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，按發(fā)電機(jī)變壓器組斷路器跳閘處理。 (2)若失磁保護(hù)未動(dòng)作，且危及系統(tǒng)及本廠廠用電的安全運(yùn)行時(shí)，則應(yīng)立即用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器(或逆功率保護(hù))及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列，并應(yīng)注意6kV廠用電應(yīng)自投成功，若自投不成功，則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。
(3)在上述處理的同時(shí)，應(yīng)盡量增加其他未失磁機(jī)組的勵(lì)磁電流，以提高系統(tǒng)電壓和穩(wěn)定能力。
(4)發(fā)電機(jī)解列后，應(yīng)查明原因，消除故障后才可以將發(fā)電機(jī)重新并列。
15.為什么發(fā)電機(jī)房須保證清潔、地面無浮沙？
柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導(dǎo)致燒毀。
16.UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？
（1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW。
（2）若采用一般發(fā)電機(jī)，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。
（3）若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)，則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍.
17.視在功率、有功功率、額定功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
（1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
（2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
（3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。
（4）大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。
（5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低.
18.柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的注意的是哪幾點(diǎn)？
（1）水箱中水須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。
（2）潤(rùn)滑機(jī)油須到位、但不過量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。
（3）頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右。
（4）三相電流均在額定范圍以內(nèi).
19.柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？
（1）機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；
（2）燃油系統(tǒng)；
（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；
（4）冷卻散熱系統(tǒng)；
（5）排氣系統(tǒng)；
（6）起動(dòng)系統(tǒng)。
20.柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別在哪里？
（1）缸內(nèi)受壓物不同。
柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；
汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。
（2）點(diǎn)火方式不同。
柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；
汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。