2011年，柴油機市場整體進入了高速發(fā)展后的調(diào)整期，產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑。原因是柴油發(fā)電機行業(yè)具有較高的資金和技術(shù)門檻，新建一個柴油發(fā)動機廠不僅需要投入大量的資金，更需要解決一系列材料科學(xué)、鑄造技術(shù)、金屬加工、產(chǎn)品檢測等問題。由于國家對柴油發(fā)電機排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高，這就要求柴油發(fā)電機生產(chǎn)商具備很強的技術(shù)研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。所以柴油機行業(yè)屬進入和退出壁壘較高的行業(yè)。
我國柴油發(fā)電機行業(yè)的未來發(fā)展主要反映在以下幾個方面：1隨著生產(chǎn)材料和工藝的發(fā)展，相關(guān)零部件制造水平的提高，柴油發(fā)電機強化程度將不斷提高，這是整個柴油發(fā)電機技術(shù)的發(fā)展趨勢；③國家對于排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越嚴(yán)格，提高排放控制技術(shù)水平是生產(chǎn)企業(yè)求發(fā)展的必要手段；④我國柴油發(fā)電機行業(yè)發(fā)展除了面臨環(huán)保法規(guī)的巨大壓力的同時，還面臨著石油資源日趨枯竭的現(xiàn)實，因此對于能耗經(jīng)濟性要求越來越高，進一步降低燃油消耗及尋找代用燃料是對今后行業(yè)發(fā)展的要求。
綜合來看，我國柴油發(fā)電機行業(yè)經(jīng)過各方的共同努力，無論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量上，都有了較大幅度的提高。盡管目前在許多方面與國際先進水平還存在著一定差距，并且整個行業(yè)依然面臨著各種問題和挑戰(zhàn)，但行業(yè)總體發(fā)展前景看好。
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