如柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員應(yīng)沉著仔細(xì)、及時(shí)地分析敵障的特征，判斷其產(chǎn)生的原因，一般按下列原則進(jìn)行：
1、當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時(shí)，可以用“看、聽、摸、嗅”等綜合判斷哪一個(gè)部位或哪一個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生故障。
“看”觀察各儀表的讀數(shù)，排氣煙色以及水、油的變化情況；
“聽”用細(xì)長的金屬棒或木柄起子作為“聽診器”觸及柴油機(jī)外表面相應(yīng)部位“聽診”運(yùn)動件發(fā)出的聲音及其變化情況；
“摸”憑手指感覺檢查配氣機(jī)構(gòu)等零件的工作情況和柴油機(jī)振動情況；
“嗅”憑感官的嗅覺，嗅出柴油機(jī)有否出現(xiàn)異常氣味的地方。
2、當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查。對不能立即查明原因的故障，可以先將柴油機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，再觀察分析找出原因，以避免犮生更大的事故。
3、當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停車時(shí)，即應(yīng)及時(shí)地拆檢和保養(yǎng)。
4、應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因和排除方法，記錄在運(yùn)行本上，供下次檢修時(shí)產(chǎn)考。