柴油發(fā)電機(jī)自啟動控制器通常通過以下幾種方式來監(jiān)測發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速：
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器：這種傳感器一般安裝在發(fā)電機(jī)的飛輪附近或曲軸端部。其工作原理是利用磁場的變化產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。當(dāng)發(fā)電機(jī)的飛輪或曲軸旋轉(zhuǎn)時，會帶動傳感器附近的磁場發(fā)生周期性變化，傳感器內(nèi)部的線圈就會產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速成正比的交變電壓信號?？刂破魍ㄟ^測量這個交變信號的頻率或周期，就能計算出發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。例如，發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，傳感器可能會產(chǎn)生一定數(shù)量的脈沖信號，控制器通過對單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)進(jìn)行計數(shù)，從而得出轉(zhuǎn)速值。
霍爾效應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器：該傳感器也是基于磁場原理工作。它通常由霍爾元件和磁體組成，磁體安裝在旋轉(zhuǎn)部件上，如發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。當(dāng)磁體隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)經(jīng)過霍爾元件時，霍爾元件會感應(yīng)到磁場的變化，并產(chǎn)生相應(yīng)的霍爾電壓。這個電壓信號的頻率與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速相關(guān)，控制器通過檢測霍爾電壓的頻率來確定發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。霍爾效應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器具有精度高、可靠性強(qiáng)、抗干擾能力好等優(yōu)點(diǎn)。
光電式轉(zhuǎn)速傳感器：光電式轉(zhuǎn)速傳感器由光源、光電元件和旋轉(zhuǎn)編碼盤組成。編碼盤安裝在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，盤上有均勻分布的透光和不透光區(qū)域。當(dāng)編碼盤隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時，光源發(fā)出的光線會被編碼盤遮擋或透過，光電元件接收到的光信號就會發(fā)生周期性變化，從而產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速相關(guān)的電信號?？刂破魍ㄟ^對光電信號的計數(shù)和時間測量，計算出發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。這種傳感器的精度較高，但對環(huán)境光線有一定要求，且需要保持光路清潔。
無論使用哪種轉(zhuǎn)速傳感器，控制器都會將傳感器采集到的信號進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)換，最終以直觀的轉(zhuǎn)速數(shù)值顯示在控制器的顯示屏上，同時，控制器會根據(jù)預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速范圍對發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷和控制，確保發(fā)電機(jī)在正常轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。